The YukonFaro a été construite dans les années 1960 pour desservir la mine de plomb-zinc Cyprus Anvil, autrefois l’une des plus grandes au monde. Lors de la fermeture définitive de la mine en 1998, la population est passée de 2 000 à environ 350 habitants. C’est aujourd’hui une communauté tranquille et bien entretenue, dotée de meilleures infrastructures que la plupart des villages yukonais de sa taille — une épicerie complète, un centre récréatif, un terrain de golf et un vrai hôpital. Le cadre, entre la chaîne Anvil et les monts Pelly, est réellement magnifique.
Faro se trouve à l'écart des grands circuits touristiques (il faut vraiment vouloir y aller — c’est un détour depuis la Robert Campbell Highway), mais récompense les visiteurs avec l’observation des mouflons de Fannin (une sous-espèce rare que l’on ne trouve pratiquement nulle part ailleurs), le sentier des chutes Van Gorder et le belvédère de Sheep Mountain. Deux nuits sont indiquées si vous faites la boucle de la Campbell Highway. Sinon, passez votre chemin — c’est trop loin pour y aller sans plan précis.
Où loger à Faro
Le Studio Hotel ainsi que quelques B&B et locations de chalets desservent la ville. Comptez 120-160 $ toute l’année ; les prix sont plus stables ici que dans les zones touristiques car ce n’est pas un marché tiré par la haute saison. Réservez à l’avance en été, mais les disponibilités restent généralement gérables. Bonne option hivernale pour la chasse aux aurores — Faro offre d’excellents ciels sombres et des services fonctionnels. Faites vos provisions à Whitehorse si vous restez plus de quelques nuits.
À faire à Faro
Observation des mouflons de Fannin au mont Mye
Belvédère signalé sur la route d'accès de Faro (route 4). Les mouflons de Fannin — une variante rare de couleur du mouflon de Dall, présente uniquement dans le centre du Yukon — paissent sur le flanc de la montagne du printemps à l'automne. Apportez des jumelles ou une longue-vue. Gratuit, toujours accessible, meilleure lumière le matin et le soir.
Le sentier des chutes Van Gorder
Départ signalé depuis la route principale de Faro. Courte marche en forêt jusqu'à une chute sur le ruisseau Van Gorder. Environ 3 km aller-retour, facile, passerelles en bois par endroits. Idéal en juin quand les chutes sont pleines de la fonte des neiges.
Le centre d'interprétation de Faro
Centre géré par la communauté sur la route principale, axé sur l'histoire minière et l'écologie locale. Horaires saisonniers. Gratuit ou par don. Bon endroit pour vérifier l'activité de la faune et l'état des sentiers.
La montaison du saumon à la crique Blind
À environ 15 km à l'est de Faro sur la route Robert Campbell. Observation en fin d'été du saumon quinnat en frai, l'un des sites d'observation de saumon les plus accessibles du Yukon. Plateforme d'observation en bois. Idéal de fin juillet à août.
Se déplacer et l'essentiel
À pied — Chutes Van Gorder et boucle de la corniche (5 km)
Depuis le départ du sentier des chutes Van Gorder à Faro, descendez à travers la forêt jusqu'aux chutes, puis continuez sur le sentier de corniche qui suit le canyon jusqu'à un second accès dans le village. Vallonné, quelques sections raides près des chutes, escaliers en bois par endroits. Environ 90 minutes. Bombe anti-ours de mai à octobre.
En voiture
En voiture depuis Whitehorse : 355 km par la Robert Campbell Highway (route 4). Environ 4 h 30, majoritairement asphaltée avec des sections en gravier. Pas de transports en commun. On peut aussi rejoindre la Campbell Highway depuis la Klondike Highway via Carmacks — cela forme une longue boucle. Carburant à Faro (Petro-Canada), également à Ross River à 60 km à l’est et à Carmacks à 200 km au sud. En hiver, la Campbell Highway est déneigée mais attendez-vous à de longues sections non entretenues.
Faro — Questions, réponses
Faro vaut-il le détour ?
Pour une boucle sur la Campbell Highway, oui — vous y passeriez de toute façon la nuit. Comme destination à part entière depuis Whitehorse, uniquement si vous tenez spécifiquement à l’observation des mouflons et au calme. Deux nuits maximum. À combiner avec Ross River et Watson Lake pour une véritable boucle de l’est du Yukon.
Faro est-elle sûre ? J’ai entendu dire que la mine avait des problèmes environnementaux.
La ville se visite sans souci — le site minier lui-même fait l’objet d’une réhabilitation à long terme et est interdit d’accès, mais on ne le voit jamais depuis la ville ni les sentiers. Faro affiche l’un des taux de criminalité les plus faibles du Yukon et dispose de tous les services municipaux. C’est sans doute l’un des endroits les plus sûrs où poser ses valises.
Zones voisines
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